ზამბარის დამჭერები, როგორც წესი, მზადდება ზამბარის ფოლადის ზოლისგან, გაჭრილი ისე, რომ ერთ მხარეს აქვს ვიწრო გამონაყარი, რომელიც ცენტრშია ბოლოზე, ხოლო მეორე მხარეს წყვილი ვიწრო გამონაზარდები ორივე მხარეს. ამ გამონაყარის ბოლოები შემდეგ იხრება გარედან და ზოლები შემოვიდა რგოლის შესაქმნელად, გამოწეული ჩანართებით ერთმანეთში.

სამაგრის გამოსაყენებლად, ღია ჩანართები დაჭერილია ერთმანეთისკენ (ჩვეულებრივ, ქლიბების გამოყენებით), რითაც იზრდება რგოლის დიამეტრი და დამჭერი სრიალებს შლანგზე, იმ ნაწილის მიღმა, რომელიც გადავა ღეროზე. ამის შემდეგ შლანგი მორგებულია ღეროზე, სამაგრი კვლავ გაფართოვდა, გადაიწია შლანგის ნაწილზე წვეროზე, შემდეგ გაათავისუფლეს, შეკუმშვა შლანგზე.

ამ დიზაინის დამჭერები იშვიათად გამოიყენება მაღალი წნევის ან დიდი შლანგებისთვის, რადგან მათ დასჭირდებათ ფოლადის უხერხული რაოდენობა საკმარისი დამაგრების ძალის შესაქმნელად და შეუძლებელი იქნება მხოლოდ ხელის ხელსაწყოების გამოყენებით. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება ავტომობილების გაგრილების სისტემის შლანგებზე რამდენიმე ინჩის დიამეტრის, მაგალითად უმეტეს წყალში გაგრილებულ Volkswagen-ზე.

ზამბარის დამჭერები განსაკუთრებით შეეფერება შეზღუდულ ან სხვაგვარად უხერხულ ადგილებს, სადაც სხვა ტიპის დამჭერები საჭიროებენ ვიწრო და შესაძლოა მიუწვდომელი კუთხიდან დამაგრების ხელსაწყოებს. ამან ისინი განსაკუთრებით პოპულარული გახადა ისეთ აპლიკაციებში, როგორიცაა საავტომობილო ძრავის სათავსოები და კომპიუტერის წყლის გაგრილებისას წვეთოვანი კავშირების დასამაგრებლად.