V-ზოლიანი დამჭერები - ასევე ცნობილი როგორც V-სამაგრები - ხშირად გამოიყენება როგორც მძიმე, ასევე მაღალი ხარისხის ავტომობილების ბაზარზე მათი მჭიდროდ დალუქვის უნარის გამო. V-ზოლიანი დამჭერი არის მძიმე დატვირთვის მქონე დამჭერი მეთოდი ყველა სახის ფლანგური მილებისთვის. გამონაბოლქვი მილის V-სამაგრები და V-ზოლიანი შეერთებები ყველაზე გავრცელებულია და ცნობილია მთელ ინდუსტრიაში მათი სიმტკიცითა და გამძლეობით. V-ზოლიანი დამჭერები ასევე გვხვდება მრავალ სამრეწველო დანიშნულებაში, რადგან ისინი უკიდურესად მდგრადია კოროზიის მიმართ მკაცრ გარემოში.
V ტიპის დამჭერის შეერთების პრინციპი

V-ზოლიანი მილის დამჭერი ჭანჭიკებით მაგრდება ფლანგისა და V-ფორმის დამჭერის შეხების ზედაპირზე F (ნორმალური) ძალის გენერირების მიზნით. V-ფორმის ჩართული კუთხის მეშვეობით, ძალის მნიშვნელობა გარდაიქმნება F (ღერძულ) და F (რადიუსალურ) ძალად.
F (ღერძული) არის ფლანგების შეკუმშვის ძალა. ეს ძალა გადაეცემა ფლანგებს შორის შუასადებას შუასადების შესაკუმშად და დალუქვის ფუნქციის შესასრულებლად.
უპირატესობა:
ფლანგის ზედაპირების ორივე ბოლოში დამუშავების გამო, შესაძლებელია ძალიან მცირე გაჟონვის სიჩქარის (0.1 ლ/წთ 0.3 ბარის წნევაზე) მიღწევა.
ინსტალაცია ძალიან მოსახერხებელია
ნაკლოვანებები:
რადგან ფლანგის დამუშავება საჭიროა, ღირებულება უფრო მაღალია
2. ერთი ბოლო დამუშავებული ფლანგია, მეორე ბოლო ზარის ფორმის მილის ფორმისაა, ხოლო შუა ბოლო ლითონის შუასადებია.

უპირატესობა:
რადგან ერთი ბოლო ჩამოსხმული მილია, ფასი შედარებით იაფია
როდესაც ორი ბოლო დაკავშირებულია, გარკვეული კუთხის დაშვება შესაძლებელია
ნაკლოვანებები:
გაჟონვის მაჩვენებელი<0.5 ლ/წთ 0.3 ბარზე)