რეზინის მოპირკეთებული p სამაგრი ძირითადად გამოიყენება ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებებში, საზღვაო/საზღვაო ინჟინერიაში, ელექტრონიკაში, რკინიგზაში, ძრავებში, ავიაციაში, ელექტრო ლოკომოტივებში და ა.შ. , გლუვი ზედაპირი, ქიმიური კოროზიის წინააღმდეგობა, მაღალი სიძლიერე, კარგი ზემოქმედების წინააღმდეგობა, წყალგაუმტარი, ზეთის საწინააღმდეგო და მტვრის გამძლეობა.

მახასიათებლები:

მარტივი გამოსაყენებელი, იზოლირებული, გამძლე და გრძელვადიანი.
ეფექტურად შთანთქავს დარტყმებს და აცილებს აბრაზიას.
შესანიშნავია სამუხრუჭე მილების, საწვავის ხაზების და გაყვანილობის დასამაგრებლად სხვა მრავალ გამოყენებასთან ერთად.
მჭიდროდ დაამაგრეთ მილები, შლანგები და კაბელები დაჭიმვის ან დამჭერი კომპონენტის ზედაპირის დაზიანების გარეშე.
მასალა: 304 უჟანგავი ფოლადის ზოლი EPDM რეზინის ფენით.

აღწერა:

1) გამტარუნარიანობა და სისქე

გამტარუნარიანობა და სისქე არის 12*0.6/15*0.6/20*0.6/20*0.8 მმ

2) კომპონენტი

მას აქვს მხოლოდ ორი ნაწილი, შეიცავს: ზოლს და რეზინას.

3) მასალა

არსებობს მასალების სამი სერია, როგორც ქვემოთ:

①W1 სერია (ყველა ნაწილი მოოქროვილია)

②W4 სერია (ყველა ნაწილი არის უჟანგავი ფოლადი 201/304)

③W5 სერია (ყველა ნაწილი არის უჟანგავი ფოლადი316)

4) რეზინის ფერი

ამ კლიპისთვის შესაძლებელია რეზინის ფერის მორგება, ამჟამად გვაქვს ლურჯი, შავი, ნარინჯისფერი და ყვითელი.თუ გსურთ სხვა ფერი, ასევე შეგვიძლია მოგაწოდოთ.

განაცხადი:

P კლიპები ფართოდ გამოიყენება მრავალ ინდუსტრიაში მილების, შლანგების და კაბელების დასამაგრებლად.მჭიდროდ მორგებული EPDM ლაინერი საშუალებას აძლევს კლიპებს მყარად დაამაგრონ მილები, შლანგები და კაბელები, ყოველგვარი შეფერხების ან დაჭიმვის კომპონენტის ზედაპირის დაზიანების შესაძლებლობის გარეშე.ლაინერი ასევე შთანთქავს ვიბრაციას და ხელს უშლის წყლის შეღწევას დამაგრების ზონაში, დამატებით უპირატესობას ანიჭებს ზომის ცვალებადობას ტემპერატურის ცვლილებების გამო.EPDM არჩეულია ზეთების, ზეთების და ტემპერატურის ფართო ტოლერანტობისთვის.P Clip band-ს აქვს სპეციალური გამაძლიერებელი ნეკნი, რომელიც ინარჩუნებს კლიპს გაბრწყინებულ ზედაპირზე.დასამაგრებელი ხვრელები ხვრეტილია სტანდარტული M6 ჭანჭიკის მისაღებად, ქვედა ხვრელი წაგრძელებული იქნება, რათა მოხდეს ნებისმიერი კორექტირება, რაც შეიძლება საჭირო გახდეს დასამაგრებელი ხვრელების გაფორმებისას.