ევროპული ტიპის შლანგის დამჭერი

მასალა
შეესაბამება აშშ/SAE სტანდარტს SAE J1508
200 ან 300 სერიის უჟანგავი ლენტი, კორპუსი და ხრახნი
240 საათიანი კოროზიისადმი მდგრადობა მარილის შესხურების ტესტში

მშენებლობა

ფართო ხრახნის კორპუსი, რომელიც 4 წერტილში მიმაგრებულია საყრდენზე (1), რათა უზრუნველყოფილი იყოს 8 ხრახნის (2) სრული ჩაჭერა
ერთიანი გაფართოებული ზოლის ლაინერი (3) უზრუნველყოფს შლანგის იზოლაციას ზოლის ჭრილებისგან, რითაც ხელს უშლის შლანგის საფარის ექსტრუზიას და გაჭედვას ჭრილებში.
ფართო 12.7 მმ*0.65 მმ და 14.2*0.65 მმ სისქის ზოლი, რეკომენდებული 8 ნმ დამჭიმავის მომენტით
8 მმ-იანი A/F ​​ჭრილით ექვსკუთხა თავი

SAE No.
საავტომობილო ინჟინრების საზოგადოების ინდუსტრიის ზომის აღნიშვნა ჭიაყელა-ამძრავი დამჭერების მაქსიმალური ID-სთვის (გარდა მუდმივი დაძაბულობისა და მაღალი ბრუნვის მომენტის სტილისა) SAE J1508-ის შესაბამისად.

ევროპული ტიპის შლანგის დამჭერი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ჭიაყელიან შლანგის დამჭერებს, ეს არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული შლანგის დამჭერები, ისინი ეკონომიური და მრავალჯერადი გამოყენებისაა. ამ დამჭერებს აქვთ ზოლი, რომელიც იშლება კორპუსიდან, ამიტომ მათი დამონტაჟება და ამოღება შესაძლებელია შლანგის ან მილის გათიშვის გარეშე. არ არის რეკომენდებული სილიკონუსისებრი (რბილი) შლანგით ან მილით გამოყენება.

ბრუნვის მომენტი
ძალის რაოდენობა გამრავლებული მანძილზე (ინჩ-ფუნტებში ან ნიუტონ-მეტრებში), რომელიც გამოიყენება დამჭერზე თხილის გასამაგრებლად. ჭია-წამყვან, მინიატურულ და შლანგის დამჭერებს აქვთ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი სათანადო დალუქვის უზრუნველსაყოფად. არ გამკაცროთ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ზღვარს გადააჭარბოთ, რადგან დამჭერები შეიძლება დაზიანდეს და გაჟონვა გამოიწვიოს. შესაბამისი ბრუნვის მომენტი უნიკალურია თითოეული გამოყენებისთვის და უნდა განისაზღვროს საბოლოო მომხმარებლის მიერ.

განაცხადი:
ხელმისაწვდომი ევროპული ტიპის შლანგის დამჭერი შესაფერისია მძიმე და მაღალი წნევის პირობებში გამოსაყენებლად.
მაღალი გამკაცრების ბრუნვის მომენტის მოთხოვნის მქონე აპლიკაციები, განსაკუთრებით მავთულით გამაგრებული ადგილები,
გამოიყენება პლასტმასის ან მყარი რეზინის შლანგები
ევროპული ტიპის შლანგის დამჭერი ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის, გემის, ტრაქტორის, სარწყავი სისტემის, ბენზინის ძრავის, დიზელის ძრავის და სხვა მექანიკური აღჭურვილობის ნავთობის, გაზის, სითხისა და რეზინის შლანგების შეერთებებზე, ასევე მშენებლობაში, ხანძარსაწინააღმდეგო და მრეწველობის სხვა სფეროებში.