მანქანების ინდუსტრიაში, სამაგრი უნდა იყოს პროდუქტი, რომელსაც აქვს შედარებით მაღალი აპლიკაციის მაჩვენებელი, მაგრამ როგორც გამყიდველი, სამაგრი, რომელიც ხშირად ისმის მომხმარებელთა გამოძიების მიღებისას, უფრო მეტ პროდუქტს შეიცავს. დღეს რედაქტორი გაგაცნობთ სამაგრიის სხვა პოტენციურ იდენტურობას.

სამაგრი, როგორც წესი, გარშემორტყმულია ბეჭედით, ხოლო სამაგრი მასალა არის რკინის გალვანზირებული, უჟანგავი ფოლადი (201/304/316). ასევე არიან მომხმარებლები, რომლებიც ყელის ჰოოპს უწოდებენ სამაგრი. ყელის ჰოპი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, ხოლო ფორმა იგივეა, რაც სამაგრი. ხარისხი, რომლითაც ხდება მილის შეკუმშვა, არის დამახასიათებელი კავშირი და შებოჭილობა. იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება სხვადასხვა მექანიკური აღჭურვილობისა და ქიმიური აღჭურვილობის მილების დამაგრებაში.

არსებობს მრავალი სახის მილის დამჭერი, რომლებიც მძიმე მოვალეობის შემსრულებელია, მსუბუქი მოვალეობის შემსრულებელი, Zr საცოდავი ფორმის, ჩამოკიდებული O- ტიპის, ორმაგი სახსრის ტიპით, სამსაფეხურიანი ტიპით, R-Type, U-Type და ა.შ. პირველი 6 ტიპის დამჭერები შესაფერისია მძიმე აღჭურვილობისთვის და ნაყარი. ამასთან, R ტიპის მილის დამჭერები და U ტიპის მილების დამჭერები აქვთ მსგავსი მახასიათებლების დამჭერებთან, ანუ მათი ძირითადი საკინძების ობიექტები ძირითადად ლითონის შლანგებია, რეზინის მილები ან ერთდროულად შეუძლია მრავალჯერადი შლანგის ჩაკეტვა. ძირითადად არსებობს: R ტიპის მილის სამაგრი რეზინის ზოლით, R ტიპის ტიპის პლასტმასის ჩამოსასხმელი მილის სამაგრი, R ტიპის მრავალ მილის მილის სამაგრით, U- ტიპის ცხენოსნობის სამაგრით, რეზინის ზოლით, U- ტიპის პლასტიკური მილის სამაგრით, U- ტიპის მრავალ მილის მილის სამაგრი, სწორი ხაზის საქაღალდე. ეს მილის დამჭერები შეიძლება გაკეთდეს რკინის გალვანზირებული, უჟანგავი ფოლადის (201/304/316) მასალებისგან, ხოლო სპეციფიკაციების მორგება შესაძლებელია ეროვნული სტანდარტის გარდა. ზოლების მასალა არის EPDM, სილიციუმის გელი და სპეციალური რეზინი, ცეცხლის ჩამორჩენილი ფუნქციით. ამგვარი ლითონის მილის სამაგრი არის მყარი და გამძლე, კარგი კოროზიის წინააღმდეგობა, წყალგაუმტარი, ნავთობის მტკიცებულება, ადვილად დაშლა და მეორადი. ზოგადად გამოიყენება სამშენებლო ინჟინერიაში, მექანიკურ აღჭურვილობაში, ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში, ელექტრონულ სამრეწველო ძრავებში, ელექტრო ლოკომოტივებსა და სხვა სფეროებში.